Narvskaja Gazeta lisa: Пошлины сделают старые машины выгоднее
24.05.2017MeediakajastusПрошедший через многочисленные правки, критику и сомнения законопроект о повышении автомобильного налога правительство планирует ввести уже с 1 января 2018 года.
Теперь первичная регистрация автомобиля в нашей стране будет зависеть от его мощности и от уровня выброса углекислого газа в атмосферу. Что любопытно — чем старше машина, тем, согласно предлагаемым нововведениям, меньше будет составлять пошлина.
Платить надо будет только за первичную регистрацию автомобиля или при первой смене владельца уже зарегистрированного в Эстонии авто. Грузовиков, автобусов и тракторов это не коснется.
Цена вопроса
Сегодня для этого есть единая госпошлина — 130 евро. И эта цифра не зависит ни от мощности авто, ни от выбрасываемых в атмосферу газов. Но уже скоро цена повысится.
“Сумма нового налога благоприятствует автомобилям, которые не вредят окружающей среде. Для наиболее продаваемых в Эстонии моделей это будет начиная от 150-160 евро.
Для электрических или гибридных автомобилей будут льготные ставки”, — говорит вице-канцлер Министерства финансов Дмитрий Егоров.
Планы правительства могут привести к тому, что цены на автомобили поднимутся, считают в Союзе предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL).
Автопарк постареет?
Интересно, что для машин постарше предусмотрен меньший налог. Например, для десятилетней машины это будет всего 20% от обычной величины пошлины. Так, регистрация одной из самых популярных марок в Эстонии, новой Honda CR-V, обойдется по новым правилам в 330 евро, в то время как регистрация такой же машины выпуска 2007 года будет стоить всего 66 евро (20% от полной суммы в 330 евро).
На 100% налогом будут облагаться автомобили выпуска 2015 года и позже. Если ваше авто 2014 года — налог составит 90% от полной суммы, если 2013-го — 80%, и так далее, с уменьшением на 10% за каждый год.
Глава AMTEL Сулев Наруск считает, что такой подход приведет к тому, что эстонский автопарк может значительно постареть. А ведь средний возраст машин в Эстонии и без того составляет 14 лет.
За чистый воздух!
Министр финансов Свен Сестер также отмечает, что на сегодняшний день автопарк в Эстонии — очень неэкологичный, по этому показателю мы находимся на последнем месте в ЕС.
По последним данным Организации экономического сотрудничества и развития, выброс автомобилями углекислого газа в Европейском союзе составляет в среднем 120 г/км. В Эстонии средний показатель выше — 141 г/км.